Encalhamento no Canal de Suez provoca bloqueio e atrasos em navegação
Segundo as autoridades egípcias, prosseguem as operações para desbloquear um navio porta-contentores, que encalhou no canal do Suez e perturba fortemente o tráfico de uma das rotas comerciais, mais frequentadas no mundo. De acordo com os especialistas, o Ever Given, cargueiro em questão, poderia ter encalhado devido aos poderosos ventos que sopravam na região do canal.
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O presidente da Autoridade Egípcia do Canal do Suez (SCA), almirante Ossama Rabie, precisou num comunicado que,as unidades de salvamento, assim como rebocadores prosseguiam os seus esforços para desencalhar o Ever Given, navio porta-contentores de 400 metros de comprimento,de pavilhão panamenho.
Oito rebocadores encontram-se na zona do canal, em que o navio encalhou, para tentar repô-lo em águas navegáveis .
O incidente provocou o bloqueio da rota e a espera de dezenas de navios , que deviam efectuar a passagem pelo Canal de Sues, desde a manhã de quarta-feira.
Fontes da Autoridade Egípcia do Canal do Suez, afirmaram entretanto, que os navios provenientes do Mediterrânio podiam novamente começar a circular em direcção do sul para o Mar Vermelho.
O Ever Given, cargueiro gigante de mais de 220.000 toneladas, vinha da Ásia e navegava para Roterdão, na Holanda.
Segundo as autoridades egípcias, o encalhamento do navio foi motivado principalmente pela falta de visibilidade devido às condições meteorológicas, com ventos que atingiram 74kms horários ( 40 nós náuticos), o que afectou o controlo do Ever Given.
A companhia Evergreen Marine Corp, operadora do navio , tinha informada horas antes que o Ever Given teria encalhado provavelmente quando foi atingido por uma forte rajada de vento.
O canal do Suez, que liga o Mediterrânio ao Mar Vermelho, foi aberto para a navegação em 1869 e alargado em 2015 de forma a adpatar-se a navios de grande capacidade.
Nos últimos anos o canal de Suez tem contribuído significativamente para economia egípcia. Em 2020, o Egipto arrecadou o montante de 5,61 mil milhões de dólares, em receitas provenientes da passagem de navios.
De acordo com os especialistas, o bloqueio provocado pelo encalhamento do Ever Given, poderia ter um efeito dominó nos portos europeus, aumentando o preço,nomeadamente o preço do petróleo.
Peripécia no Canal do Suez
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