Paris: velocidade de circulação limitada doravante a 30 kms/hora

Em Paris a partir de hoje, na grande maioria dos eixos rodoviários, a velocidade máxima autorizada passou para 30kms por hora. A autarquia alega pretender, nomeadamente, defender o meio ambiente, melhorar a segurança rodoviária e baixar o ruído com uma aposta em novos meios de deslocações. Uma medida mal vista pelos taxistas.

Paris : Entrou em vigor a limitação da velocidade a 30 kms/h a 30 de Agosto de 2021. © AFP

Com a passagem de 50 para 30 kms/hora os trajectos passarão a ser mais demorados e, também, mais caros. Os clientes poderiam optar pelas plataformas como Uber ou Bolt cujos preços não são estipulados em função da duração do trajecto.

Ilídio Valente é taxista há 14 anos na capital francesa, ele alega que a nova regulamentação não vai ser acatada e vai prejudicar em larga escala os motoristas.

"Eu penso que vai ser muito complicado para a profissão de taxista porque os clientes num trajecto que se calhar faziam em meia-hora, isto é um exemplo, vão pôr agora 40, ou 45 minutos, ou mais.

Acho que eles vão optar por outros meios de transporte porque o táxi em Paris é para fazer a deslocação de um ponto A a um ponto B o mais rápido possível."

Questionado sobre se achava que a autarquia poderia ser sensível à argumentação dos taxistas quanto à adopção deste novo dispositivo o motorista afirma-se céptico.

"Penso que não. O que é que ela tem feito estes anos todos pela profissão do táxi ? Cada vez há menos corredores, cada vez há mais bicicletas, trotinetas, cada vez há mais complicações para podermos efectuar a nossa profissão em boas condições".

Interrogado sobre o respeito da nova regulamentação o motorista de táxi admite que a tentação será grande para desrespeitar as preconizações.

"A maior parte vai desrespeitar... como hoje em dia com a [velocidade] limitada a 90 é mesmo raro [quem respeite], só mesmo se houver lá um radar e que a gente o veja ! "

01:31

Ilídio Valente, taxista parisiense, 30/8/2021

Os estafetas, empresas de entregas e distribuição arriscam-se também a sentir um forte impacto com a adopção desta medida.

Outras cidades francesas como Grenoble, Lille e Nantes já tinham adoptado idêntica medida. Em Paris alguns grandes eixos mantêm, porém, a possibilidade de circulação além dos 30 kms/hora.

É o caso da Avenida dos Campos Elíseos ou da circular interna onde a velocidade continua a ser 50 kms/hora. Na circular externa ela situa-se nos 70 kms/hora.

Hermano Sanches Ruivo, vereador da Câmara municipal de Paris, descarta qualquer perseguição aos automobilistas por detrás da entrada em vigor hoje da limitação da velocidade de circulação a 30 kms/hora na capital francesa.

Para a autarquia uma das principais razões deste novo dispositivo prende-se com a melhoria da segurança.

"Este novo dispositivo não é luta contra os carros, e ainda menos contra as profissões que precisam de um carro. É a continuidade de uma política que tem que ver com as mobilidades dentro de Paris.

E, portanto, que deve continuar a privilegiar (...) sobre a absoluta necessidade de mais transportes públicos, mais transportes como a bicicleta, por exemplo. "

O responsável afirma que a velocidade média em Paris se situa, apenas, entre os 15 e os 17kms/hora, em período normal.

Para o vereador parisiense esta medida visa, sobretudo, garantir a segurança na capital francesa.

"A principal razão, o principal objectivo dessa medida também tem a ver com a questão da segurança. Nós esquecemo-nos muitas vezes que qualquer velocidade acrescida coloca, automaticamente, inclusive os peões, para não falar apenas dos condutores ou dos ciclistas ou dos motoristas, em situação de perigo."

01:10

Hermano Sanches Ruivo, vereador da Câmara Municipal de Paris, 30/8/2021